Графік работи
Кошик
USD - 39грнEUR - 43.5грн
Рік випуску авто
Марка авто
Модель авто
Модифікація авто
Датчик/зонд для PEUGEOT 106 II (1) электричество Electric
| Товар | Опис | Наявність | Термін постачання | Ціна | Купити | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MEYLE 40148990001 Знайти аналоги | Датчик частоти обертання, керування двигуном
Кількість полюсів: 3
Знайти аналоги
Робоча напруга [В]: 12 Тип датчика: Датчик холу |
Показати всі ціни | ||||||||||||||||||
| CITROEN 6160.70 Знайти аналоги | Датчик частоти обертання, керування двигуном
Кількість полюсів: 3
Знайти аналоги
Робоча напруга [В]: 12 Тип датчика: Датчик холу |
| ||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN 31202 Знайти аналоги |  |
Датчик, положення розподільного валу
Вага, кг]: 0,04
Знайти аналоги
Зовнішній діаметр [мм]: 12 Кількість приєднань: 3 Колір: синій Необхідна кількість: 1 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| SWAG 62931202 Знайти аналоги |  |
Датчик, положення розподільного валу
Вага, кг]: 0,04
Знайти аналоги
Зовнішній діаметр [мм]: 12 Кількість приєднань: 3 Колір: синій Необхідна кількість: 1 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| PEUGEOT 6160.70 Знайти аналоги | Датчик частоти обертання, керування двигуном
Кількість полюсів: 3
Знайти аналоги
Робоча напруга [В]: 12 Тип датчика: Датчик холу |
Уточнити наявність | ||||||||||||||||||
| RENAULT 9635057280 Знайти аналоги | Датчик частоти обертання, керування двигуном
Кількість полюсів: 3
Знайти аналоги
Робоча напруга [В]: 12 Тип датчика: Датчик холу |
Уточнити наявність | ||||||||||||||||||
| CITROEN 1920.L1 Знайти аналоги | Датчик, положення розподільного валу
Вага, кг]: 0,04
Знайти аналоги
Зовнішній діаметр [мм]: 12 Кількість приєднань: 3 Колір: синій Необхідна кількість: 1 |
Уточнити наявність | ||||||||||||||||||
| PEUGEOT 1920.L1 Знайти аналоги | Датчик, положення розподільного валу
Вага, кг]: 0,04
Знайти аналоги
Зовнішній діаметр [мм]: 12 Кількість приєднань: 3 Колір: синій Необхідна кількість: 1 |
Уточнити наявність | ||||||||||||||||||