Графік работи
Кошик
USD - 39грнEUR - 43.5грн
Автозапчастина 10301116 виробника ASHIKA
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ASHIKA10301116 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 222
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M 20 X 1 Зовнішнє різьблення [мм]: M16X1,5 Сторона встановлення: передній міст |
| |||||||||||||||||
Аналоги для ASHIKA 10301116 | ||||||||||||||||||||
| JAPANPARTSRD-116 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 222
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M 20 X 1 Зовнішнє різьблення [мм]: M16X1,5 Сторона встановлення: передній міст |
| |||||||||||||||||
| NIPPARTSN4841044 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 202
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M16x1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M20x1,0 Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||||||||||
| BLUE PRINTADN187158 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,635
Необхідна кількість: 1 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||
| NISSAN48521-EA000 | NISSAN 48521-EA000 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 222
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M 20 X 1 Зовнішнє різьблення [мм]: M16X1,5 Сторона встановлення: передній міст |
| |||||||||||||||||
| OPTIMALG2-1262 | OPTIMAL G2-1262 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 220,5
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M20 x 1,00 RHT M Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M16 x 1,50 RHT M Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTSJ4841061 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 221
Розмір різьблення 1: M20x1,0 Розмір різьблення 2: M16x1,5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| MAGNETI MARELLI600000146350 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга | Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN33453 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,66
Довжина [мм]: 203 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M20 x 1,0 Колір: сірий Матеріал: сталь Необхідна кількість: 2 Поверхня: фосфорований Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Ширина зіву гайкового ключа: 17 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| MEYLE36-16 030 0022 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 203
Розмір різьблення 1: M20x1 Розмір різьблення 2: M16x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| SWAG82 93 3453 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,66
Довжина [мм]: 203 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M20 x 1,0 Колір: сірий Матеріал: сталь Необхідна кількість: 2 Поверхня: фосфорований Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Ширина зіву гайкового ключа: 17 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| TRWJAR1173 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 202
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами Загальна довжина [мм]: 221 Розмір різьблення 1: M20x1 Розмір різьблення 2: M16x1,5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| KAVO PARTSSTR-6524 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 216
Розмір різьблення 1: M20x1.0 Розмір різьблення 2: M16x1.5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| FIRST LINEFTR5379 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M16x1.5
Тип різьблення: Зовнішнє різьблення |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| BORG & BECKBTR5379 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M16x1.5
Тип різьблення: Зовнішнє різьблення |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| MDRMRE-8116 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,67
Висота упаковки [см]: 22,4 Довжина упаковки [див.: 4,9 Загальна довжина [мм]: 222 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M 20 X 1 Зовнішнє різьблення [мм]: M16X1,5 Сторона встановлення: передній міст Ширина упаковки [см]: 4,9 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| G.U.DGSP101340 | G.U.D GSP101340 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||