Графік работи
Кошик
USD - 39грнEUR - 43.5грн
Автозапчастина 19065033239 виробника SBS
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SBS19065033239 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M17x1,5
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
Аналоги для SBS 19065033239 | ||||||||||||||||||||||||
| MEYLE35-16 020 0029 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 107
Парні номери артикулів: 35-16 020 0031 Розмір різьблення 1: M10x1,25 Розмір різьблення 2: M17x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва |
| |||||||||||||||||||||
| TRWJTE7584 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 106,5
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами Парні номери артикулів: JTE7583 Розмір конуса [мм]: 12,25 Розмір різьблення 1: M10x1,25 Розмір різьблення 2: M17x1,5 Схильність конуса: 1:6 |
| |||||||||||||||||||||
| BLUE PRINTADM58747 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,5
Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||
| RTS91-08040-2 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,430
Внутрішнє різьблення 1(мм): M17x1,5 Довжина [мм]: 108 Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M10x1,25 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||
| KAMOKA9951636 | KAMOKA 9951636 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 108
Розмір конуса [мм]: 12,2 Розмір різьблення 1: MM10X1.25R Розмір різьблення: FM17X1.5R Сторона встановлення: ліворуч Схильність конуса: 1/6 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTSJ4823033 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 12
Розмір різьблення 1: M10x1,25 Розмір різьблення 2: M17x1,5 Схильність конуса: 1/6 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| METZGER54046311 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M17x1,5
Зовнішнє різьблення [мм]: M12x1,25 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN34480 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,43
Внутрішнє різьблення [мм]: M17 x 1,5 Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з гайкою Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25 Колір: чорний Матеріал: сталь Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 34481 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| SWAG83 93 4480 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,43
Внутрішнє різьблення [мм]: M17 x 1,5 Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з гайкою Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25 Колір: чорний Матеріал: сталь Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 83 93 4481 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| JP GROUP3844600379 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст зліва
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| FENOXSP31010 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M17x1,5 mm
Довжина [мм]: 107 Зовнішнє різьблення [мм]: M10x1,25 mm Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| MASTER-SPORT34664-PCS-MS |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M17x1,5
Довжина [мм]: 107 Зовнішнє різьблення [мм]: M12x1,25 Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| ASHUKIM875-42 |  |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
Вага, кг]: 0,5
Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч Тип керма: Поперечний важіль |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| MAZDABP4L32290 | MAZDA BP4L32290 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M17x1,5
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||