Графік работи
Кошик
USD - 39грнEUR - 43.5грн
Автозапчастина 19065033953 виробника SBS
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SBS19065033953 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Виконання мосту: SMI
Довжина [мм]: 280 Розмір різьблення: 14x1,5/12x1,0 |
Уточнити наявність | |||||||||
Аналоги для SBS 19065033953 | ||||||||||||
| SWAG60 92 2477 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,480
Довжина [мм]: 258 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||
| TOPRAN700 105 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Для виробника кермового механізму: KOYO-SMI
Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||
| 3RG34054 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,52
Довжина [мм]: 258 Розмір різьблення 1: M14x1,50 Розмір різьблення 2: M12x1 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||
| FEBI BILSTEIN22477 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,480
Довжина [мм]: 258 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||
| MEYLE16-16 030 0002 |  |
Поперечна рульова тяга
Довжина [мм]: 389
Обмеження виробника: SMI Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом Парні номери артикулів: 16-16 030 0003 Розмір різьблення 1: M10x1,25 Розмір різьблення 2: M12x1 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||
| MEYLE16-16 030 0003 |  |
Поперечна рульова тяга
Довжина [мм]: 389
Обмеження виробника: SMI Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом Парні номери артикулів: 16-16 030 0002 Розмір різьблення 1: M10x1,25 Розмір різьблення 2: M12x1 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||
| MEYLE16-16 031 0002 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 259
Обмеження виробника: SMI Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом Розмір різьблення 1: M12x1 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||
| VAICOV42-0034 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,48
Обмеження виробника: KOYO/SMI Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||
| JP GROUP4344400479 |  |
Поперечна рульова тяга
Обмеження виробника: SMI
Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||
| JP GROUP4344400489 |  |
Поперечна рульова тяга
Обмеження виробника: SMI
Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||
| JP GROUP4344500709 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||
| MASTER-SPORT25485-PCS-MS |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 244
Обмеження виробника: SMI Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||
| 3RG34057 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,6
Довжина [мм]: 262 Розмір різьблення 1: M14x1,50 Розмір різьблення 2: M12x1 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||
| RENAULT TRUCKS7701467501 | RENAULT TRUCKS 7701467501 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Виконання мосту: SMI
Довжина [мм]: 280 Розмір різьблення: 14x1,5/12x1,0 |
Уточнити наявність | |||||||||
| RENAULT TRUCKS7701467502 | RENAULT TRUCKS 7701467502 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Виконання мосту: SMI
Довжина [мм]: 280 Розмір різьблення: 14x1,5/12x1,0 |
Уточнити наявність | |||||||||
| RENAULT7701469502 | RENAULT 7701469502 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Виконання мосту: SMI
Довжина [мм]: 280 Розмір різьблення: 14x1,5/12x1,0 |
Уточнити наявність | |||||||||