Графік работи
Кошик
USD - 39грнEUR - 43.5грн
Автозапчастина 208153 виробника TOPRAN
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TOPRAN208153 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Кількість на вісь: 2
Оснащення / обладнання: для автомобілів з активним кермовим керуванням Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||
Аналоги для TOPRAN 208153 | ||||||||||||
| JP GROUP1244502909 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Оснащення / обладнання: для автомобілів з активним кермовим керуванням
Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||
| MEYLE616 031 0019 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 290
Оснащення / обладнання: для автомобілів з кермовим механізмом з електрич. підсилювачем Розмір різьблення 1: M16x1,5 Розмір різьблення 2: M16x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||
| TRWJAR1291 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 291
Дотримуватись сервісної інформації: Загальна довжина [мм]: 307 Розмір різьблення 1: M16x1,5 Розмір різьблення 2: M16x1,5 |
Уточнити наявність | |||||||||
| JP GROUP1244502900 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Оснащення / обладнання: для автомобілів з активним кермовим керуванням
Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||
| AUTOMEGA3016090029 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга | Уточнити наявність | |||||||||
| OPEL13314465 | OPEL 13314465 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Кількість на вісь: 2
Оснащення / обладнання: для автомобілів з активним кермовим керуванням Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||
| OPEL16 09 029 | OPEL 16 09 029 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Кількість на вісь: 2
Оснащення / обладнання: для автомобілів з активним кермовим керуванням Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||