Графік работи
Кошик
USD - 39грнEUR - 43.5грн
Автозапчастина 240437 виробника A.B.S.
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A.B.S.240437 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,05
Довжина [мм]: 140 Розмір різьблення 1: FM14X1.5 RHT Розмір різьблення 2: M16X1.0. RHT |
| |||||||||||||||||||||||||||||
Аналоги для A.B.S. 240437 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| DELPHITA2395 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Висота [мм]: 38
Довжина [мм]: 156 Розмір різьблення: M14x1.5 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 38 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN31496 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,45
Внутрішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Довжина [мм]: 156 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Поверхня: фосфорований Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Ширина зіву гайкового ключа: 18 Ширина зіву гайкового ключа: 38 |
| |||||||||||||||||||||||||||||
| MEYLE116 030 0028/HD |  |
Поперечна рульова тяга
Посилене обладнання:
Розмір різьблення 1: M8x1,25 Розмір різьблення 2: M16x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||
| MEYLE116 031 0005 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 134
Розмір різьблення 1: M16x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||
| TRWJAR988 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Дотримуватись сервісної інформації: Загальна довжина [мм]: 156 Розмір різьблення 1: M16x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 |
| |||||||||||||||||||||||||||||
| RTS92-05987 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,48
Внутрішнє різьблення 2(мм): M14x1,5 Довжина [мм]: 139,5 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M16x1,5 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||
| ALANKO350898 | ALANKO 350898 |
Осьовий шарнір, рульова тяга | Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| METZGER51004908 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 134
Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN39951 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 0,896
Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| MAPCO52767 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1,5
Довжина [мм]: 156 Зовнішнє різьблення [мм]: M16x1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| SWAG30 93 9951 |  |
Поперечна рульова тяга
Необхідна кількість: 2
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| SWAG32 93 1496 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,45
Внутрішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Довжина [мм]: 156 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Поверхня: фосфорований Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Ширина зіву гайкового ключа: 18 Ширина зіву гайкового ключа: 38 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| VAICOV10-0671 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передній міст
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| DENCKERMANND180207 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 156
Розмір різьблення: M14 X 1.5 Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE07.31.084 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Для оригінального номера: 4F0 422 821
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| JP GROUP1144501600 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| JP GROUP1144501609 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| TOPRAN115 768 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| MASTER-SPORT27154-PCS-MS |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: з обох сторін
Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| FIRST LINEFTR5256 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| BORG & BECKBTR5256 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| PATRONPS2192 | PATRON PS2192 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Загальна довжина [мм]: 156 Розмір різьблення 1: M16x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| AUDI4F0422821 | AUDI 4F0422821 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,05
Довжина [мм]: 140 Розмір різьблення 1: FM14X1.5 RHT Розмір різьблення 2: M16X1.0. RHT |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| VAG4F0.422.821 | VAG 4F0.422.821 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,05
Довжина [мм]: 140 Розмір різьблення 1: FM14X1.5 RHT Розмір різьблення 2: M16X1.0. RHT |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| AUDI4F0422821D | AUDI 4F0422821D |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,05
Довжина [мм]: 140 Розмір різьблення 1: FM14X1.5 RHT Розмір різьблення 2: M16X1.0. RHT |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||