Графік работи
Кошик
USD - 39грнEUR - 43.5грн
Автозапчастина 53020 виробника SIDEM
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SIDEM53020 |  |
SIDEM CITROEN
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
| |||||||||||||
Аналоги для SIDEM 53020 | ||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN11280 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,360
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||||||
| FEBI BILSTEIN11831 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,795
Довжина [мм]: 320 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||||||
| SPIDAN51206 |  |
Поперечна рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FEBI BILSTEIN38980 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,085
Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| SWAG62 93 8980 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,085
Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| SWAG70 71 0001 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,36
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| SWAG70 74 0001 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,795
Довжина [мм]: 320 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| A.B.S.250217 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 0,92
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| JP GROUP4144400509 |  |
Поперечна рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| JP GROUP4144501609 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FIRST LINEFTR4727 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| BORG & BECKBTR4727 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| G.U.DGSP201103 | G.U.D GSP201103 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: Позиція осі 1
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| KEY PARTSKTR4727 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FIAT130 60 03 080 S1 | FIAT 130 60 03 080 S1 |
Поперечна рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| LANCIA130 60 03 080 S1 | LANCIA 130 60 03 080 S1 |
Поперечна рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| CITROEN3812 A4 S1 | CITROEN 3812 A4 S1 |
Поперечна рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| PEUGEOT3812 A4 S1 | PEUGEOT 3812 A4 S1 |
Поперечна рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| CITROEN4059 09 S1 | CITROEN 4059 09 S1 |
Поперечна рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| PEUGEOT4059 09 S1 | PEUGEOT 4059 09 S1 |
Поперечна рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FIAT956 69 50 880 S1 | FIAT 956 69 50 880 S1 |
Поперечна рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| LANCIA956 69 50 880 S1 | LANCIA 956 69 50 880 S1 |
Поперечна рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||