Графік работи
Кошик
USD - 39грнEUR - 43.5грн
Автозапчастина 62931970 виробника SWAG
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SWAG62931970 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
DIN / ISO: 934
Вага, кг]: 0,69 Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x 1 Довжина [мм]: 272 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Матеріал: сталь Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Якість/клас: 10 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
Аналоги для SWAG 62931970 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MOOGPE-AX-7067 | MOOG PE-AX-7067 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| DELPHITA2578 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Висота [мм]: 40
Довжина [мм]: 295 Розмір різьблення: M14x1.5 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 40 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN31970 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
DIN / ISO: 934
Вага, кг]: 0,582 Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x1,5 Довжина [мм]: 272 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x1,5 Матеріал: сталь Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Якість/клас: 10 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| SIDEM53112 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 277
Розмір різьблення 1: MM14x1.5R Розмір різьблення: MM14x1.5R Сторона встановлення: спереду |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| MEYLE11-16 031 0021 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 271
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| DENCKERMANND180212 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення: M14 X 1.5
Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| A.B.S.240556 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,67
Довжина [мм]: 277 Розмір різьблення 1: M14X1.5 RHT Розмір різьблення 2: M14X1.5 RHT |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| SPIDAN50290 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 277
Розмір різьблення 1: MM14x1.5R Розмір різьблення: MM14x1.5R Сторона встановлення: спереду |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| MAPCO49315 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 295
Необхідна кількість: 2 Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| TRWJAR1089 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами Дотримуватись сервісної інформації: Загальна довжина [мм]: 294 Розмір різьблення: M14x1,5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| VAICOV42-4170 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передній міст
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| FAI AUTOPARTSSS2787 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Необхідна кількість: 2
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| MASTER-SPORT33726-PCS-MS |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 257
Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| MAXGEAR69-0424 | MAXGEAR 69-0424 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
DIN / ISO: 934
Вага, кг]: 0,69 Довжина [мм]: 272 Зовнішнє різьблення [мм]: M 14 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Якість/клас: 10 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| FIRST LINEFTR5447 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| BORG & BECKBTR5447 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| PATRONPS2206 | PATRON PS2206 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами Загальна довжина [мм]: 294 Розмір різьблення: M14x1,5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3RG34232 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| STARLINE34.49.730 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| FORMPART2107051 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 272
Розмір різьблення: M14X1.5 Сторона встановлення: з обох сторін Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| G.U.DGSP101173 | G.U.D GSP101173 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| CITROEN3812.F2 | CITROEN 3812.F2 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
DIN / ISO: 934
Вага, кг]: 0,69 Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x 1 Довжина [мм]: 272 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Матеріал: сталь Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Якість/клас: 10 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| PEUGEOT3812.F2 | PEUGEOT 3812.F2 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
DIN / ISO: 934
Вага, кг]: 0,69 Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x 1 Довжина [мм]: 272 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Матеріал: сталь Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Якість/клас: 10 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||