Графік работи
Кошик
USD - 39грнEUR - 43.5грн
Автозапчастина GH002 виробника KAWE
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KAWEGH002 |  |
Напрямна гільза, система зчеплення
Версія: Clutch Guide Tube
Внутрішній діаметр: 24 Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з кільцем ущільнювача вала Зовнішній діаметр 1 [мм]: 39,5 Зовнішній діаметр 2 [мм]: 57 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Товщина [мм]: 57,5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
Аналоги для KAWE GH002 | ||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN46183 | |
Напрямна гільза, система зчеплення
Вага, кг]: 0,05
Внутрішній діаметр: 22 Довжина [мм]: 57 Необхідна кількість: 1 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||
| TOPRAN723 200 |  |
Напрямна гільза, система зчеплення |
| |||||||||||||||||||||
| CITROEN210538 | CITROEN 210538 |
Напрямна гільза, система зчеплення
Версія: Clutch Guide Tube
Внутрішній діаметр: 24 Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з кільцем ущільнювача вала Зовнішній діаметр 1 [мм]: 39,5 Зовнішній діаметр 2 [мм]: 57 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Товщина [мм]: 57,5 |
| |||||||||||||||||||||
| PEUGEOT210538 | PEUGEOT 210538 |
Напрямна гільза, система зчеплення
Версія: Clutch Guide Tube
Внутрішній діаметр: 24 Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з кільцем ущільнювача вала Зовнішній діаметр 1 [мм]: 39,5 Зовнішній діаметр 2 [мм]: 57 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Товщина [мм]: 57,5 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||
| SWAG70 94 6183 |  |
Напрямна гільза, система зчеплення
Внутрішній діаметр: 22
Довжина [мм]: 57 Необхідна кількість: 1 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| TRICLO621670 |  |
Напрямна гільза, система зчеплення
Внутрішній діаметр: 22
Довжина [мм]: 57 Необхідна кількість: 1 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| CITROEN210514 | CITROEN 210514 |
Напрямна гільза, система зчеплення
Версія: Clutch Guide Tube
Внутрішній діаметр: 24 Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з кільцем ущільнювача вала Зовнішній діаметр 1 [мм]: 39,5 Зовнішній діаметр 2 [мм]: 57 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Товщина [мм]: 57,5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| PEUGEOT210514 | PEUGEOT 210514 |
Напрямна гільза, система зчеплення
Версія: Clutch Guide Tube
Внутрішній діаметр: 24 Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з кільцем ущільнювача вала Зовнішній діаметр 1 [мм]: 39,5 Зовнішній діаметр 2 [мм]: 57 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Товщина [мм]: 57,5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| BMW23111044105 | BMW 23111044105 |
Напрямна гільза, система зчеплення
Версія: Clutch Guide Tube
Внутрішній діаметр: 24 Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з кільцем ущільнювача вала Зовнішній діаметр 1 [мм]: 39,5 Зовнішній діаметр 2 [мм]: 57 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Товщина [мм]: 57,5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| NISSAN321096F901 | NISSAN 321096F901 |
Напрямна гільза, система зчеплення
Версія: Clutch Guide Tube
Внутрішній діаметр: 24 Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з кільцем ущільнювача вала Зовнішній діаметр 1 [мм]: 39,5 Зовнішній діаметр 2 [мм]: 57 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Товщина [мм]: 57,5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| CITROEN96041431 | CITROEN 96041431 |
Напрямна гільза, система зчеплення
Версія: Clutch Guide Tube
Внутрішній діаметр: 24 Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з кільцем ущільнювача вала Зовнішній діаметр 1 [мм]: 39,5 Зовнішній діаметр 2 [мм]: 57 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Товщина [мм]: 57,5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| FIAT9638950580 | FIAT 9638950580 |
Напрямна гільза, система зчеплення
Версія: Clutch Guide Tube
Внутрішній діаметр: 24 Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з кільцем ущільнювача вала Зовнішній діаметр 1 [мм]: 39,5 Зовнішній діаметр 2 [мм]: 57 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Товщина [мм]: 57,5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||