Графік работи
Кошик
USD - 39грнEUR - 43.5грн
Автозапчастина L23127 виробника MONROE
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MONROEL23127 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: 14x1,5
Необхідна кількість: 2 Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||||||
Аналоги для MONROE L23127 | ||||||||||||||||
| DELPHITA1912 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Висота [мм]: 45
Довжина [мм]: 107 Розмір різьблення: M14x1.5 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 32 |
| |||||||||||||
| MEYLE016 020 0000 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 88
Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
| |||||||||||||
| A.B.S.250280 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 0,26
Довжина [мм]: 89 Розмір різьблення: FM14x1.5 RHT |
| |||||||||||||
| TRISCAN8500 23127 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: 14x1,5
Необхідна кількість: 2 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| VAICOV30-7580 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5
Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FIRST LINEFTR5167 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: Внутрішня різьба |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| BORG & BECKBTR5167 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: Внутрішня різьба |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| AYD9103416 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| SMART0004887V006000000 | SMART 0004887V006000000 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: 14x1,5
Необхідна кількість: 2 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||