Графік работи
Кошик
USD - 39грнEUR - 43.5грн
Автозапчастина RDH11 виробника JAPANPARTS
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JAPANPARTSRDH11 |  |
JAPANPARTS HYUNDAI
Загальна довжина [мм]: 213
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 16X1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: 16X1,5 Сторона встановлення: передній міст |
| |||||||||||||||||||||
Аналоги для JAPANPARTS RDH11 | ||||||||||||||||||||||||
| YAMATOI30327YMT | YAMATO I30327YMT |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення: M16x1.5
|
| |||||||||||||||||||||
| DELPHITA2617 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Висота [мм]: 37
Довжина [мм]: 213 Розмір різьблення: M16x1.5 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 37 |
| |||||||||||||||||||||
| MEYLE37-16 030 0003 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 167
Розмір різьблення 1: M16x1,5 Розмір різьблення 2: M16x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||
| KAVO PARTSSTR-3021 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 212
Розмір різьблення 1: M16x1.5 Розмір різьблення 2: M16x1.5 |
| |||||||||||||||||||||
| A.B.S.240519 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,61
Довжина [мм]: 195 Розмір різьблення 1: M16X1.5 RHT Розмір різьблення 2: M16X1.5 RHT |
| |||||||||||||||||||||
| ASHIKA103-0H-H11 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 213
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 16X1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: 16X1,5 Сторона встановлення: передній міст |
| |||||||||||||||||||||
| BLUE PRINTADG087101 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,620
Необхідна кількість: 1 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTSJ4840529 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 213
Розмір різьблення 1: M16x1,5 Розмір різьблення 2: M16x1,5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN30091 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,54
Довжина [мм]: 194 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Колір: сірий Матеріал: сталь Необхідна кількість: 2 Поверхня: фосфорований Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| SWAG90 93 0091 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,54
Довжина [мм]: 194 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Колір: сірий Матеріал: сталь Необхідна кількість: 2 Поверхня: фосфорований Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| NIPPARTSN4840525 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга | Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| FIRST LINEFTR5435 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M16x1.5
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| ASHUKIY855-07 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,620
Необхідна кількість: 1 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| BORG & BECKBTR5435 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M16x1.5
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| FORMPART3707027 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 189
Розмір різьблення: M16X1.5 Сторона встановлення: з обох сторін Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| MDRMRE-8H11 | MDR MRE-8H11 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,64
Висота упаковки [см]: 4,5 Довжина упаковки [див.: 20,5 Загальна довжина [мм]: 213 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 16X1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: 16X1,5 Сторона встановлення: передній міст Ширина упаковки [см]: 12,5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| AYD9507306 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| HYUNDAI57724-2B000 | HYUNDAI 57724-2B000 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 213
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 16X1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: 16X1,5 Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||