Графік работи
Кошик
USD - 39грнEUR - 43.5грн
Автозапчастина SGA564L виробника LENCO
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LENCOSGA564L |  |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: гідравлічний
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з сензором |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для LENCO SGA564L | ||||||||
| URW30-76024 |  |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту Оснащення / обладнання: для автомобілів з сервотронік-приводом керування |
Уточнити наявність | |||||
| ELSTOCK11-0158 |  |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: гідравлічний
Довжина [мм]: 1314 Оснащення / обладнання: для автомобілів з сервотронік-приводом керування |
Уточнити наявність | |||||
| SERCORE13466S |  |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту Висота вхідного штока [мм]: 44,4 Властивість виду з'єднання: зубчастий Діаметр вхідного штока [мм]: 17,7 Для виробника рульового керування: ZF Загальна довжина [мм]: 1475 Оснащення / обладнання: для автомобілів з сервотронік-приводом керування Розмір різьблення: M14x1,5 / M16x1,5 Число зубців вхідного штока: 56 |
Уточнити наявність | |||||
| DRI711520158 |  |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: гідравлічний
Довжина [мм]: 1314 Оснащення / обладнання: для автомобілів з сервотронік-приводом керування |
Уточнити наявність | |||||
| FORD7292950 | FORD 7292950 |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: гідравлічний
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з сензором |
Уточнити наявність | |||||
| FORD95GB3503CC | FORD 95GB3503CC |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: гідравлічний
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з сензором |
Уточнити наявність | |||||
| FORD95GB3503CD | FORD 95GB3503CD |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: гідравлічний
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з сензором |
Уточнити наявність | |||||