Графік работи
Кошик
USD - 39грнEUR - 43.5грн
Автозапчастина SP3413 виробника MONROE
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MONROESP3413 |  |
Пружина ходової частини
Форма пружини: Мініблок
Форма пружини: Пружина з не постійним діаметром |
Уточнити наявність | |||||||||
Аналоги для MONROE SP3413 | ||||||||||||
| CS GERMANY14.774.217 |  |
Пружина ходової частини
Сторона встановлення: Задній міст
Форма пружини: гвинтова пружина |
| |||||||||
| FAI AUTOPARTSSP294 | FAI AUTOPARTS SP294 |
Пружина ходової частини
Діаметр [мм]: 148
Загальна довжина [мм]: 298 Ключова літера: PP Товщина 1 [мм]: 13,5 |
Уточнити наявність | |||||||||
| RUVILLE894349 | RUVILLE 894349 |
Пружина ходової частини | Уточнити наявність | |||||||||
| BILSTEIN38-162350 | |
Пружина ходової частини
Сторона встановлення: Задній міст
|
Уточнити наявність | |||||||||
| METZGER2241968 |  |
Пружина ходової частини
Діаметр 2 (мм): 13,5
Діаметр [мм]: 147 Довжина [мм]: 298 Кількість витків: 7,8 Параметр: MBC Форма пружини: Мініблок |
Уточнити наявність | |||||||||
| TRISCAN8750 24141 |  |
Пружина ходової частини
Оснащення / обладнання: для автомобілів без системи регулювання дорожнього просвіту
Сторона встановлення: Задній міст Форма пружини: Пружина з постійним діаметром Ходова частина: для автомобілів без спортивної ходової частини |
Уточнити наявність | |||||||||
| TRWJCS915 |  |
Пружина ходової частини
Вага, кг]: 2,586
Діаметр 1 [мм]: 9,2 Діаметр 2 (мм): 13,57 Діаметр 3 (мм): 9,4 Довжина [мм]: 300 Зовнішній діаметр 1 [мм]: 147 Сторона встановлення: Задній міст |
Уточнити наявність | |||||||||
| STELLOX10-20650-SX | STELLOX 10-20650-SX |
Пружина ходової частини
Довжина [мм]: 300
Зовнішній діаметр [мм]: 147 Сторона встановлення: Задній міст Товщина [мм]: 9,4 Форма пружини: гвинтова пружина |
Уточнити наявність | |||||||||
| OPEL424099 | OPEL 424099 |
Пружина ходової частини
Форма пружини: Мініблок
Форма пружини: Пружина з не постійним діаметром |
Уточнити наявність | |||||||||