Графік работи
Кошик
USD - 39грнEUR - 43.5грн
Автозапчастина TCH1019 виробника DAYCO
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DAYCOTCH1019 |  |
DAYCO TOYOTA
Вага, кг]: 0,54
Ширина (мм): 124 Шків [мм]: 124 |
| |||||||||||||
Аналоги для DAYCO TCH1019 | ||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN31004 | |
Ланцюг приводу розподільного валу
Вага, кг]: 0,37
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: для розподільчого валу Дотримуватись сервісної інформації: Кількість ланок ланцюга: 124 Ланцюговий привід: Ланцюг замкнутий Ланцюговий привід: Симплекс Необхідна кількість: 1 Розміри ланцюга приводу розподільного валу: G53RT |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| SWAG99 13 1004 |  |
Ланцюг приводу розподільного валу
Вага, кг]: 0,37
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: для розподільчого валу Дотримуватись сервісної інформації: Кількість ланок ланцюга: 124 Ланцюговий привід: Симплекс Необхідна кількість: 1 Розміри ланцюга приводу розподільного валу: G53RT |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| TRICLO421435 |  |
Комплект мети приводу розподільного валу
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: для розподільчого валу
Кількість ланок ланцюга: 124 Ланцюговий привід: Ланцюг замкнутий Ланцюговий привід: Симплекс Необхідна кількість: 1 Розміри ланцюга приводу розподільного валу: G53RT |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| PEUGEOT0816K3 | PEUGEOT 0816K3 |
Ланцюг приводу розподільного валу
Вага, кг]: 0,54
Ширина (мм): 124 Шків [мм]: 124 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| TOYOTA135060Q020 | TOYOTA 135060Q020 |
Ланцюг приводу розподільного валу
Вага, кг]: 0,54
Ширина (мм): 124 Шків [мм]: 124 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| CITROEN816K3 | CITROEN 816K3 |
Ланцюг приводу розподільного валу
Вага, кг]: 0,54
Ширина (мм): 124 Шків [мм]: 124 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| PEUGEOT816K3 | PEUGEOT 816K3 |
Ланцюг приводу розподільного валу
Вага, кг]: 0,54
Ширина (мм): 124 Шків [мм]: 124 |
Уточнити наявність | |||||||||||||