Графік работи
Кошик
USD - 39грнEUR - 43.5грн
Автозапчастина FL962B виробника FLENNOR
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FLENNORFL962B |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 2,00 RHT F
Довжина [мм]: 74 Розмір конуса [мм]: 12,6 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||
Аналоги для FLENNOR FL962B | ||||||||||||
| OPTIMALG1-073 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 2,00 RHT F
Довжина [мм]: 74 Розмір конуса [мм]: 12,6 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
| |||||||||
| BENDIX040314B |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 2,00 RHT F
Довжина [мм]: 74 Розмір конуса [мм]: 12,6 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||
| FEBI BILSTEIN06301 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,326
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 2 Довжина [мм]: 75 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 06302 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||
| TRISCAN8500 16010 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: F 14 X 2
Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||
| MAPCO19736 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,32
Парні номери артикулів: 19735 Розмір різьблення: M14x2,0RHT Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||
| SWAG50 71 0001 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,326
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 2 Довжина [мм]: 75 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 50 71 0002 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||
| VAICOV25-9577 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,326
Внутрішнє різьблення [мм]: M 14 x 2 Зовнішнє різьблення [мм]: M 10 x 1 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||
| VAICOV25-9610 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,33
Внутрішнє різьблення [мм]: M 14 x 2 Зовнішнє різьблення [мм]: M 10 x 1 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||
| A.B.S.230113 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,38
Довжина [мм]: 75 Розмір конуса [мм]: 12,6 Розмір різьблення: IN M14X2.0 RHT |
Уточнити наявність | |||||||||
| JP GROUP1544603279 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст зліва
|
Уточнити наявність | |||||||||
| JP GROUP1544603289 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст праворуч
|
Уточнити наявність | |||||||||
| TOPRAN301 367 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M 10
Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||
| FIRST LINEFTR4125 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Для виробника рульового керування: Camgear
Розмір різьблення 1: M14x2.0 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||
| FIRST LINEFTR4126 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Для виробника рульового керування: Camgear
Розмір різьблення 1: M14x2.0 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||
| BORG & BECKBTR4125 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Для виробника рульового керування: Camgear
Розмір різьблення 1: M14x2.0 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||
| BORG & BECKBTR4126 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Для виробника рульового керування: Camgear
Розмір різьблення 1: M14x2.0 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||
| FORMPART1502003 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M14X2
Сторона встановлення: ліворуч Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||
| FORMPART1502004 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M14X2
Сторона встановлення: справа Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||
| G.U.DGSP201067 | G.U.D GSP201067 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст зліва
|
Уточнити наявність | |||||||||
| G.U.DGSP201068 | G.U.D GSP201068 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст праворуч
|
Уточнити наявність | |||||||||
| FORD5021413 | FORD 5021413 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 2,00 RHT F
Довжина [мм]: 74 Розмір конуса [мм]: 12,6 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||
| FORD6120231 | FORD 6120231 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 2,00 RHT F
Довжина [мм]: 74 Розмір конуса [мм]: 12,6 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||
| FORD83BB3289AB | FORD 83BB3289AB |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 2,00 RHT F
Довжина [мм]: 74 Розмір конуса [мм]: 12,6 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||
| FORD880X3270DA | FORD 880X3270DA |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 2,00 RHT F
Довжина [мм]: 74 Розмір конуса [мм]: 12,6 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||
| FORD880X3270EA | FORD 880X3270EA |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 2,00 RHT F
Довжина [мм]: 74 Розмір конуса [мм]: 12,6 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||