Графік работи
Кошик
USD - 39грнEUR - 43.5грн
Автозапчастина TA2713 виробника DELPHI
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DELPHITA2713 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Висота [мм]: 38
Довжина [мм]: 300 Розмір різьблення: M12x1.25 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 38 |
Показати 5 товарів | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Аналоги для DELPHI TA2713 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MONROEL14217 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 280
Необхідна кількість: 2 Розмір різьблення: M12x1,5/M18x1,5 Тип різьблення, осьовий шарнір: з правим різьбленням |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| MEYLE36-16 031 0009 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 280
Розмір різьблення 1: M18x1,5 Розмір різьблення 2: M12x1,25 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| A.B.S.240398 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,56
Довжина [мм]: 280 Розмір різьблення 1: M12X1.25 RHT Розмір різьблення 2: M18X1.5 RHT |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| SAKURA430-00-4051 | SAKURA 430-00-4051 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Номер продукції: S4304051
Сторона встановлення: спереду |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| SPIDAN57427 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 280
Розмір різьблення 1: MM12X1.25R Розмір різьблення: MM18X1.5R Сторона встановлення: спереду |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTSJ4841053 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 298
Розмір різьблення 1: M18x1,5 Розмір різьблення 2: M12x1,25 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| MAGNETI MARELLI600000146310 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга | Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| SIDEM41312 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 280
Розмір різьблення 1: MM12X1.25R Розмір різьблення: MM18X1.5R Сторона встановлення: спереду |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| JAPANPARTSRD-118 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 298
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 12 X 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: 17 Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ASHIKA103-01-118 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 298
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 12 X 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: 17 Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| FAI AUTOPARTSSS6082 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Необхідна кількість: 2
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| FIRST LINEFTR5537 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M12x1.25
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| BORG & BECKBTR5537 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M12x1.25
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| JAPKO103118 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 298
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 12 X 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: 17 Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| TALOSA44-07961 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,550163
Довжина [мм]: 280 Розмір різьблення 1: M18x1.5 Розмір різьблення 2: M12x1.25 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| SKODA41312 | SKODA 41312 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Висота [мм]: 38
Довжина [мм]: 300 Розмір різьблення: M12x1.25 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 38 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||